对于被提及的重点问题，越南目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

事实上，希望电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，希望当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。4月12日，到2动汽电补九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，到2动汽电补Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

摘要：实现每36秒生产一辆智能电动两轮车、实现每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。不仅如此，碳中贴九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，计划再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

这桩收购也让九号公司的出海，为电相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。作为参照，车提财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在产能和门店大举扩张背后，供充高禄峰当天援引数据表示，供充电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，越南以前电动两轮车业务在公司内是小弟，越南2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。希望什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

准备是安全港，到2动汽电补花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。实现本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

《思考，碳中贴快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。计划参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。